ENIGMA LCの主な特徴
ループバックコントロール機能
Ｏ２フィードバック機能をコントロールして「簡易自動燃調」を行い、スイッチひとつで簡単にパワーＵＰモード／燃費モードを
実現します。スマホやＰＣから希望する「ターゲット空燃比」にセットするだけでクロールドループエリアで、空燃比をターゲット値に自動で補正します。ワンタッチでしかも簡単に「パワーと燃費」をコントロールできます。
※ノーマルの純正ナローセンサーの信号を使いますので、調整の範囲はクローズドループエリア内、約A/F14.5（パワー重視）〜約A/F15.0（燃費重視）
の範囲となります。また、純正Ｏ２センサーは必ず必要となります。（取り外し出来ません。）
スマホ／ＰＣでループバックコントロール機能切り替え
ENIGMA LCは、ループバックコントロール機能と共にＯ２フィードバックを停止させる従来の「Ｏ２リプレイサー機能」も搭載しています。
スマホ／ＰＣからスイッチひとつで切り替え選択が行えます。
また、Ｏ２フィードバックを簡単に復活させる事も可能です。スマホ／ＰＣで簡単にボタンひとつでノーマルのクローズドループ制御に戻せます。
インジェクターの「開閉率」表示機能搭載
ENIGMA LCは燃料の増量／減量が最大4000μｓまで行えます。（従来型は2500μｓ）
最大噴射量が4000μＳに大幅に向上された為、高回転時に燃料が大きく増量されすぎた場合
インジェクターが吹きっぱなしになり故障の原因になります。それらをスマホやＰＣ画面から確認出来る様にインジェクターの「開閉率」が表示機能があります。（吹きっぱなしになれば100％を超えるので直ぐに確認出来ます。）バイクの油温も表示出来ます。（油温計機能）
Ｏ２リプレイサー機能
マフラーにＯ２センサーが付いたインジェクション車はＯ２センサーによるフィードバック補正エリア内では、燃料を増量／減量してもフィードバック補正によりある程度、元に戻されてしまいます。
ENIGMA LCはインジェクション車のＯ２フィードバック機能（クローズドループ）を停止し燃料補正をカットします。
これにより全エンジン回転域／全アクセル開度域での燃料増量／減量に対し補正が入らなくなり、セッティングが全域で行えます。近年のＦＩ制御マシン等は、マフラーに付いているＯ２センサーを取り外すとＥＣＵに入力信号がなくなる為、例えばアイドリングが上昇したりエンジンが不安定になったりします。Ｏ２リプレイサーを装着するとアイドリングをノーマルの回転近辺に自動で補正します。（各車種でＯ２リプレイサーの設定アイドリング回転数は違います。）
